预制舱式磷酸铁锂储能电站这两年快速铺开，但不少项目把注意力放在消防系统和舱间距上，舱内的铺地材料反而被当成普通地面随便做了。对照 GB 8624《建筑材料及制品燃烧性能分级》与预制舱式储能电站防火规范，舱内铺地材料的要求一点都不含糊。

规范给舱内材料划的硬线

• 燃烧性能 A 级：电池预制舱内采用的保温、铺地、装饰材料，燃烧性能应达到 GB 8624 规定的 A 级——铺地材料明确在列；
• 围护耐火 1h：舱体围护结构耐火时间不低于 1h，地面作为舱内承重面，选材需与整体耐火设计匹配；
• 不设地下：额定能量 500kWh 及以上的电池预制舱不应设置于地下或半地下，舱内地面构造按户外舱体条件设计；
• 防火封堵：管线穿越舱体四周空隙用防火封堵材料封堵，地面与舱壁交接节点是检查重点。

铺地材料要同时满足的四项性能

步入式预制舱还要注意什么

长度超过 7m 的步入式电池预制舱须两端设直通舱外安全出口，疏散通道地面应保持防滑与导引标识清晰；舱内通风、空调部件材料同样要求 A 级，地面材料与这些系统的验收资料要成套归档。

报审备齐四样资料

铺地材料的 A 级燃烧性能检测报告、防渗节点施工记录、承重基层隐蔽影像、防火封堵点位图——验收与运维档案都会逐项查。资料开齐在开工前，远比验收时返工划算。

KETCH500 为无机 A1 级体系，已应用于储能电站与锂电场景；配套电气区可叠加KETCH202 不发火防静电体系。菲凡士为《地坪涂装材料》GB/T 22374-2018 负责起草单位，可提供检测报告样张与预制舱地面整套报审资料。